Astra Anónima Sarda Transporti fue fundada el año 1946 en Cagliari (Italia),  y desde 1986 es miembro de Iveco y una parte de Fiat Industrial.
   En 1951 se traslado a Piacenza, desde 1946 hasta 1986 perteneció a la familia Bertuzzi Piacensa.
   En 1946 nace la empresa fundada por Mario Bertuzzi para el carrozado de vehículos militares, en 1955 construye el primer vehiculo para uso en vertederos, el BM-1, que encontró un uso inmediato de los mayores contratistas de obras publicas de movimientos de tierra, túneles, viaductos y presas.
   En la década de 1960 la fabrica tuvo varias ampliaciones para producir mas gama de vehículos, mezcladores, volquetes, etc., así en 1965 estaban disponibles los modelos: BM-12, BM-16, BM-18, BM-19, BM-20, BM-21, BM-22, BM-25 y el volquete BM-35.
   En 1970 se fabricaron grúas gigantes para chasis BE, modelo BE-8440.
   En 1982 lanzamiento de 300 camiones de carretera 6x4 de 10 toneladas.
   En 1984 Participación en el Paris Dakar con un BM-309, se añaden a gama de volquetes BM-501
   En 1986 Astra SPA es absorbida por Iveco, de la cual Astra ya tenia cooperación técnica con Fiat desde su creación.
   En 1989 Se lanza la serie 6000
   En 1992 Se lanza la serie 6500 con tecnología avanzada.
   En 1994 Desaparece la denominación BM en favor de HD pesado.
   En 1996 Astra celebra sus 50 años con mas de 25.000 vehículos fabricados y vendidos en todo el mundo, se lanza la serie HD7.
   En 1999 La gama se ofrece con transmisión automática por primera vez.
   En 2000 Los HD7 se complementan con los HD7/C, equipados con motores Iveco (Euro 3) , se presentan nuevos camiones articulados ADT-25 y ADT-30, con 25 y 30 toneladas respectivamente.
   En 2003 Se hace cargo de Astra SIVI