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Para realizar la ruta a Andorra en esta ocasión
disponíamos de tres días de fiesta, así que la
trazamos por un recorrido poco o nada corriente
para acercarnos al Pirineo.
A las 9.00 horas del sábado 11 nos reunimos los 18 vehículos en el
Restaurante el Moli de
Mallol en Montblanc, inscripciones,
entrega de rutómetros y potente y exquisito
desayuno con buen trato.


Sobre
las 10.00 horas partió el primer grupo hacia las
pistas que se iniciaron a pocos km de Montblanc,
los últimos días había llovido mucho en
Catalunya, pero los caminos los encontramos
totalmente secos, solo algún charco iba dando
color a los coches, pero poca cosa mas.
La ruta atravesó la Conca de Barbera por pistas poco o nada
frecuentadas por los 4x4, entre campos de
cultivo y bonitos bosques, algunas incluso algo
rotas para ir abriendo boca.



Nos
dirigimos a Rocallaura entre campos de trigo y
una pista que atraviesa los bosques poco o nada
transitada, con unas bonitas vistas del pueblo a
lo lejos.
Por caminos apenas rodados nos fuimos dirigiendo a Nalec para
después atravesar los Plans de San Joan,
totalmente sembrados de campos de trigo y viña
hasta Cervera, pasando por Verdú y Grayena de
Segarra.



Atravesamos Cervera y pista ancha hacia
Castellnou de Oluges, donde realizamos una
paradita antes de llegar a el Llor, desde allí
nos dirigimos a Guissona, allí comimos en el
bufet libre del Área hasta hartarnos.



Con los estómagos llenos, seguimos la ruta por
caminos de tierra desde la misma población
dirección Biosca y Lloberola donde pudimos
admirar la torre de vigía junto a la ermita.


A
partir de allí los llanos van desapareciendo y
empezamos a circular por los montes del Serrat
Alt hasta el Hostal Nou, donde nos reunimos con
Jordi que se integro al grupo.

A
pocos kilómetros de allí y como íbamos bien de
tiempo, decidimos hacer un alto para visitar el
Dolmen de Llobera, caminamos 700 metros y la
verdad es que valió la pena la visita.





Su nombre es "Dolmen de la Vila de Gola de Bous",
es el mas grande de Catalunya. El túmulo es de
32 metros de diámetro, la galería 10 metros por
1,90 y 2,30, las losas 2,45 por 2,20 y 0,45 de
grueso, los laterales pesan una 5 toneladas.
Fue descubierto en 1916 y restaurado en 1972, la prueba del carbono
14 lo sitúa en el año 2550 a.c.
Al fondo enterraban los cadáveres y a la entrada depositaban las
ofrendas.
Durante el solsticio de invierno, durante unos segundos, cuando
sale el sol, su luz incide en el centro de la
piedra del fondo del dolmen, al mismo tiempo que
a las dos piedras laterales.


Sobre las 19.30 horas, llegamos al
hotel Gran
Sol en
Solsona después de 150 km de ruta, habíamos
llevado un buen ritmo, esto permitió a algunos a
visitar la población, otros nos quedamos de
cháchara en la terraza del hotel.



Domingo a las 8,30 horas nos fuimos reuniendo
para desayunar, algunos participantes también se
unieron allí al grupo, sobre las 10.00 horas
partimos 21 vehículos divididos en dos grupos,
Dani llevaba el primero.
Dejamos carretera a pocos km de Solsona, la pista cruzaba una zona
en la que están preparando el terreno para
enterrar un gaseoducto, una gran zanja cortaba
la pista, Dani intento buscar un camino
alternativo, al final decidió cruzar por el
fondo de un barranco, todos los vehículos lo
cruzaron sin apenas dificultad.








Dejamos las obras y seguimos por un bonito
camino entre verde vegetación y algo de barro hasta llegar al
pantano de San Ponç, donde realizamos una parada
los dos grupos para admirarlo, el lugar es muy
bello.
Una larga pista bordea todo el pantano hasta el Moli del
Pont, allí una empinada y rota pista era el
inicio de mas de 12 km de un aéreo camino con
tramos en que la mayoría tuvo que engranar la
reductora, aunque no necesaria.






Por el camino pudimos contemplar un viejo molino
totalmente reconstruido, con su presa, canal,
etc.
La ruta empalma con el asfalto después de cruzar el río Cardener,
lo seguimos dirección a San Llorenç de Morunys y
Port de Comte, con unas impresionantes vistas en
el ascenso, allí nos esperaba la comida en el
Restaurante l´Avet, comida estupenda, bonito
lugar, pero servicio no tan bueno, entre platos
tardan mucho, 35 minutos para los postres, mas de dos horas sentados a la
mesa.





Para entrar a Andorra íbamos a seguir una pista
que tiene su inicio en Sorribes y cruza el
Montsec de Tost, esta pista la habíamos cruzado
hace unos ocho meses, sorpresa, la encontramos
recién asfaltada.
Pasado el asfalto de propina, nos desquitamos por una trialera
bajada hasta els Hostalets de Tost después de
cruzar Castellar de Tost y por el centro de una
explotación ganadera..

Carretera hasta cerca de la Seu d´Urgell, y
ascenso vertiginoso con unas vistas aéreas
impresionantes, parada para fotos y bosques de
postal, mas paradas para fotos.





En San Joan Fumat, pista asfaltada hasta Civis
después de unas docenas de curvas y pista de
tierra hasta llegar a la frontera, curioso que
en la misma línea de la frontera andorrana tiene
su inicio el asfalto.
A unos kilómetros del fuerte descenso, en la ermita de de la Mare
de Deu de Canolic, nos despedimos de los
participantes que finalizaban la ruta en Andorra
aquel día en que habíamos recorrido 156 Km., los demás nos dirigimos a la Rabassa
después de cruzar San Julià de Lòria, a pocos
kilómetros nos esperaban en el hotel.




A
pocos kilómetros de Sant Julià se encuentra el
Hotel Coma
Bella, en medio de las montañas con
unas vistas impresionantes, al llegar allí
tuvimos que dejar los coches en hilera a la
entrada, el parking al aire libre estaba hasta
los topes, cuando nos aseguraron que nos
reservarían sitio, pero la celebración de una
comunión lo ocupaba todo, a las 9.30 sin apenas
tiempo de dejar las maletas pasamos a cenar,
menú con elección de varios platos, pero algunos
ya se habían terminado, tuvimos que comer los
que quedaba, las instalaciones, habitaciones,
trato de sus gerentes y camareras muy
simpáticos, es un tres estrellas, pero la cena
mejor no comentar.


Casi toda la noche estuvo lloviendo, el día
amaneció soleado y no, era curioso la velocidad
de las nubes, en las fotos podéis ver dos del
mismo ángulo con una diferencia de media hora

Habíamos quedado pocos coches, algunos
emprendieron viaje de vuelta después del
desayuno, el resto seguimos ascendiendo hasta la
Rabassa, queríamos probar el Tobotronc y visitar
el Pic Negre se mas de 2800 mts., si se podía
subir, la lluvia caída durante la noche fue
importante.
Los valientes del Tobotronc realizamos un descenso, la verdad es
que es impresionante, mas de 5 kilómetros de
bajada en que controlas tu la velocidad con los
frenos, bajamos en parejas.








 
Algunos el primer viaje nos había sabido a poco
y repetimos, mientras el resto del grupo subió
al Pic Negre con los 4x4, la pista estaba
transitable, las vistas desde allí
impresionantes, las nubes cruzaban a gran
velocidad, lugar recomendable visitarlo, además
en algunos tramos son muy divertidos y se tuvo
que engranar la reductora.





Naturalandia es un lugar donde hay diversidad de
actividades, principalmente para los mas
pequeños, pero a nosotros nos quedaron ganas de
probar alguna, como el paseo en el vehiculo
oruga.

Ya reunidos, emprendimos descenso hasta el hotel
Coma Bella, allí realizamos la comida de
despedida, sorpresa cuando llegamos y vimos
preparada la mesa en los jardines en un bonito
marco, la verdad es que la comida no tenia nada
que ver con la cena de la noche anterior, era
una comida de un tres estrellas, pero el Pirineo
tiene sorpresas, justo en los postres se nublo
en cielo y comenzó a llover de nuevo, el café lo
tomamos en el interior.
Allí nos despedimos de los participantes, nos aseguraron que se lo
habían pasado de fabula, quedamos para repetir,
ya por libre todos fuimos regresando a nuestros
lugares de origen.
Si alguien se quedo o tiene ganas de subir al Tobotronc, no problem,
volveremos, nosotros nos quedamos con ganas de
mas.


Galería de
fotos: Pep Bertrán, Joana, Asun, Pau (C-10) y
Fullet
Fullettortuga - 2011 |